今天是正月初四，镇上已经有的热闹正在逐渐消退，路上返程的车辆也开始多了起来，路上车来车往，有一款车型引起了小编的注意，那就是比亚迪海豹，在路上经过了三四辆，也有不少其他比亚迪车型路过，并且都是广东那边的车牌华为手机自动开启电池保护 。
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这几天见最多的燃油车型或者是混动车型，很少见到纯电动汽车，就算有也是本地车牌，很少有外地车牌的纯电动汽车华为手机自动开启电池保护 。
要知道小编的家乡是一个偏远的小镇，四面环山，山路很多，去广东的路途遥远，并且春运期间塞车是难免的，开纯电动汽车往返需要莫大的勇气华为手机自动开启电池保护 。同时，这也说明了消费者对比亚迪产品的认可和信赖。
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既然谈到了比亚迪海豹，那今天小编就跟大家唠嗑一下这一款纯电动车型，看看比亚迪海豹是靠什么征服众多消费者的华为手机自动开启电池保护 。
出道即巅峰
数据显示，比亚迪海豹去年12月份的销量为15378辆，2022年累计销量51200辆，并且第四季度连续三个月销量破万，上升的势头非常强劲，还是刚开启交付五个月，今年突破十万辆大关并非难事华为手机自动开启电池保护 。
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当然了，比亚迪海豹想要突破十万辆销量大关，并不会像小鹏P7那样需要慢慢积累，而是取决于比亚迪的产量，因为大家都不知道积累的订单有多少，后续只要产能释放，那么销量自然而然就提升了华为手机自动开启电池保护 。这么说吧，比亚迪的产能决定了海豹的销量。
依稀记得比亚迪海豹线上发布会的时候，弹幕上除了零星的叫好声之外，有不少“飘了”、“再见，拜拜”等声音；并且还有网友称海豹的价格太高了，以后的销量可能不会太好，但距离上市发布会已经过去了五个月，比亚迪海豹不仅证明了自己的实力，也让不少消费者逃不过“真香定律”华为手机自动开启电池保护 。
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作为比亚迪海洋系列的首款轿车，海豹依旧是采用了海洋系列的设计风格，犀利的大灯组、修长矫健的车身，以及棱角分明的车身线条，让海豹看起来非常潮流时尚、优雅、运动感十足，非常符合当下年轻消费者的审美华为手机自动开启电池保护 。
不知道大家发现了没有，除了比亚迪的LOGO之外，在比亚迪海豹的身上看不到比亚迪过往的设计痕迹，只要挡住车标，不太了解汽车的朋友估计很难认出这是比亚迪的产品华为手机自动开启电池保护 。
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比亚迪海豹的内饰同样采用了海洋风格的设计，层次感分明，配备了10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸可旋转大屏、前排双手机无线充电板、360度全景影像、反向对外放电等配置，值得一提的是这些配置均为标配华为手机自动开启电池保护 。
另外，比亚迪海豹搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统也是全系标配，能实现遥控泊车、全速自适应巡航等功能，非常实用华为手机自动开启电池保护 。在这个价格，比亚迪海豹能做到诸多功能都是全系标配，真的是诚意满满。
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比亚迪海豹搭载了升级后的DiLink智能网联系统，该系统将车内大部分功能都集于一身，用户不仅可以通过语音控制车内功能，还可以通过手机APP，实现预先解锁车门、预热电池，车况监测等功能，方便实用华为手机自动开启电池保护 。
评测表现优秀
到了大家都关心的续航问题，比亚迪海豹提供了四个续航版本可供选择，包括两款标准续航版车型，一款长续航后驱版车型以及一款四驱性能版车型，其中四驱版本车型的前后电机动力参数为为390kW/670N·m，零百加速为3.8秒，拥有650km的CLTC纯电续航，将续航和性能兼容华为手机自动开启电池保护 。
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另外，比亚迪海豹采用了宽温域高效热泵系统，能在-30~60℃的宽温域工作，将低温续航里程提升超20%；并且海豹还搭载业界首创的电池包冷媒直冷直热技术，以冷媒取代了传统的冷却液，直接对电池进行冷却或加热，降低了间接换热损失，将热效率提升了15%华为手机自动开启电池保护 。
在e平台3.0的加持下，比亚迪海豹采用了高电压电驱升压充电方案，覆盖300V-750V电压范围内充电桩大功率直流充电，可实现充电15分钟，增加300km续航里程，并且海豹在低温环境下充电成绩也很出色，在零下30℃-零下15℃的环境中，热车状态下从0%充至99%用时仅需69分钟华为手机自动开启电池保护 。这就是大部分海豹车主敢开车回来过年的底气，无惧低温天气影响，只要出发前充满电就能到家。
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值得一提的是，此前比亚迪海豹在懂车帝的低温续航测试中表现非常出色，拿到了纯电榜前三的好成绩，这也说明比亚迪海豹在续航方面的表现货真价实，绝不玩虚的华为手机自动开启电池保护 。
比亚迪海豹还采用了CTB电池车身一体化技术，这是当下一种全新的电池封装技术，将电池与车身底盘合二为一，有效提升了空间利用率，不仅让电池获得了更多的布局空间，还能为车内带来平坦的空间，以及为车身带来了更低的重心华为手机自动开启电池保护 。
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底盘方面，比亚迪海豹还搭载了iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构以及前双叉臂＋后五连杆独立悬架，提升了操控性能华为手机自动开启电池保护 。
同时，CTB电池车身一体化技术还能提升整车的安全性能，数据显示前碰电池包传力占比20%，侧碰电池包传力占比30%，而正碰车内结构安全性提升50%，侧碰车内结构安全性提升45%华为手机自动开启电池保护 。
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前不久，“中汽中心”发布了最新批次的C-NCAP安全碰撞测试成绩，比亚迪海豹以88.6%的综合得分率荣膺五星安全评价，并且综合得分率位列总榜单第一名华为手机自动开启电池保护 。
小编看了一下，比亚迪海豹在 “碰撞相容性评价”中被罚了1.294分，所谓碰撞相容性评价包括车辆自身的防撞性、保护车辆乘员的安全性、对对方车辆的攻击性及对其乘员的伤害性等；由于比亚迪海豹的车身过于结实，碰撞到其他车辆，自己没事，而对方受损过度，没有保护到被碰撞车辆，所以被扣分华为手机自动开启电池保护 。
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这么看来，比亚迪海豹真的太难了，碰撞赢了还被扣分，这也是没谁了华为手机自动开启电池保护 。
编辑总结
从上市不被网友看好，到如今大卖，甚至还成为了20万-30万级纯电中级轿车中的标杆，比亚迪海豹靠的是以下三点，第一是颜值出众；第二是配置丰富，诚意满满；第三是续航能力、补能效率，以及安全性能出众，这才赢得了众多消费者的认可和信赖华为手机自动开启电池保护 。
进入了2023年之后，特斯拉和小鹏等纷纷降价，而比亚迪在去年末就宣布涨价，对于海豹来讲是有些不利，不过真金不怕火炼，就看比亚迪后续如何操作，才能继续保持优势华为手机自动开启电池保护 。
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了宽温域高效热泵系统，能在-30~60℃的宽温域工作，将低温续航里程提升超20%；并且海豹还搭载业界首创的电池包冷媒直冷直热技术，以冷媒取代了传统的冷却液，直接对电池进行冷却或加热，降低了间接换热损失，将热效率提升了