苹果皇室战争360版 :带着二狗上山坡，可城可野更适合

自2020年第一代哈弗大狗问世，凭借着“可城、可野”的品类创新，迅速赢得年轻消费者的青睐，也帮助哈弗品牌在紧凑级SUV这片红海之中找到了新的蓝海市场苹果皇室战争360版 。

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秉承着比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野少一刻度粗狂的产品设定，哈弗大狗迎来了第二代车型的焕新升级，除混动车型外哈弗又推出了一款搭载四驱系统的纯燃油版车型，而这款车型也正是“狗群”当中的“藏獒”（顶配版），专门用来争地盘的（越野）苹果皇室战争360版 。

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至此，小编专程来到了天气多变的云南腾冲，准备“牵着”二狗上专业级的越野科目，来一场真刀真枪的考验苹果皇室战争360版 。

场地越野训练场苹果皇室战争360版 ，大狗能否禁住考验

这次的越野科目共有六项，分别是：枕木路、凹凸桥、侧斜坡、驼峰路、四驱滚轴和交叉轴苹果皇室战争360版 。

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首先，我们踏上了最考验悬挂设定的枕木路与凹凸桥，匀速前进后感受到哈弗二代大狗的悬挂调教很有韧性，在能够吸收震动颠簸的同时，又保持了很好的舒适性，第一关挑战顺利通过苹果皇室战争360版 。

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接下来的科目是侧斜坡，得益于24°的接近角与30°的离去角，二代大狗在侧斜坡车身保持倾斜时，依然能顺利通过，而19英寸的大轮毂与扁平比60的轮胎更是把大狗架得很高，把拖底的风险降到最低苹果皇室战争360版 。

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通过了侧斜坡苹果皇室战争360版 ，我们来到了驼峰路面前，说实话看到如此之高的科目内心还是有点虚，生怕给油会上不去，这可是将近45°的上坡啊！

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于是我硬着头皮，心中默念“奥里给”并踩下了油门，卓越的扭矩输出似乎打消了我的疑虑，顿时发觉这台2.0T发动机原来内藏玄机！它在1700rpm就能爆发出385N·m的最大扭矩，而且在半坡二次起步，也能通过充沛的扭矩把车辆再次送上坡顶苹果皇室战争360版 。

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通过了驼峰路，我自信了很多，面对最后两个科目滑轮组和交叉轴，似乎有点“爱谁谁”的意思，即使在2-3个车轮打滑时，也能顺势踩下油门通过，并不是小编的驾驶技术有多好，而是哈弗二代大狗的电控四驱系统能够瞬间对打滑的车轮做出判断，从而将动力传递给有附着力的车轮，整个过程轻松便捷，最后两个科目顺利通过苹果皇室战争360版 。

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值得一提的是，在整个越野过程中，二代大狗的360°全景影像和透明底盘系统都会自动开启，能让原本处于盲区内的路面呈现在我们的屏幕中，让越野变得更加安全苹果皇室战争360版 。

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征服全地形路况苹果皇室战争360版 ，从轻度穿越开始

结束了场地越野已是临近黄昏，此时天气多变的腾冲下起了小雨，这给我们接下来的原始山路试驾增添了不少难度与危险苹果皇室战争360版 。

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在去往下一个目的地的路上，我顺便打开了哈弗二代大狗的L2级智能辅助驾驶，它拥有智慧巡航、并线辅助、车道偏离预警与居中保持等多种功能，当车辆在车道发生偏离时会自动报警，顺势把方向盘修正，对于长途驾驶或是新手来说还是非常实用的苹果皇室战争360版 。

到达打鹰山，看到崎岖不平再加上刚下完雨的泥泞山路，刚刚放松的精神立刻抖擞起来，随处可见的碎石、炮弹坑、低洼路段，可见又是一场没有硝烟的战争苹果皇室战争360版 。

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此时小编切换至车机的9种全地形模式，在切换草地/碎石模式，加上360°全景影像与透明车底功能，通过中控屏就能观察到路面情况，总的来说慢点开、走稳每一步，还是可以突破重重阻碍最终到达山顶的苹果皇室战争360版 。

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写在最后

总的来说苹果皇室战争360版 ，在13.58万-15.68万元的价格区间，很难找到一个这么合适的“多面手”，无论是动力、内饰、越野能力都能满足大多数消费者对用车的需求，而且又能在城市、越野之间随心切换，让诗和远方近在咫尺，一场说走就走的旅行也许只差一辆大狗，你说呢？

标签： 山坡 适合